2019 CAN-AM Commander Max 1000 LTD

Détails

  • Stock #: 6KKB
  • Système de refroidissement: Refroidi au liquide
  • Cylindres: 2
  • Entraînement: 2 ou 4x4 sélectionnable
  • Moteur: Rotax
  • Couleur extérieure: Noir triade
  • Odomètre: km
  • Transmission: Automatique
  • Commentaires: Type : 92 ch, 2 cyl. en V Rotax de 976 cc, refroidi par liquide, Système d'alimentation : Accélérateur intelligent (ITC) avec injection électronique de carburant (EFI), Système de démarrage : Électrique, Transmission : CVC, basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement. Frein moteur de série, Rouage d'entraînement : Sélecteur de mode 2 x 4 / 4 x 4, arbre de commande avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok QE, Direction assistée : Système de servodirection dynamique tri-mode (DPS), Cadre : Acier, Type de cage : Diamètre de 5,1 cm (2 po), acier haute résistance, cage approuvée ROPS, Ajustement du volant : Ajustable en inclinaison, Suspension avant / Amortisseurs : Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice / Amortisseurs de type contrôle de mouvements, Débattement avant : 25,4 cm (10 po), Suspension arrière / Amortisseurs : Suspension arrière indépendante (TTI) avec barre stabilisatrice externe / Amortisseurs de type contrôle de mouvements, Débattement arrière : 25,4 cm (10 po)

    CARACTÉRISTIQUES AJOUTÉES
    Amortisseur avant et arrière FOX 2.0 Podium QS3 de type « Piggyback », GPS Garmin Montana 650t à écran tactile, Jantes en aluminium machinées de 35,6 cm (14 po), Système de son avec connexion Bluetooth, 4 haut-parleurs intégrés et câble d'intégration et de contrôle pour iPod-iPhone, port USB et prise auxiliaire, Treuil de 2 041 kg (4 5 00 lb), Toit rigide mono-pièce avec puits de lumière, Demi-pare-brise, Filet arrière, Pare-chocs avant ultra robuste, Barres d'arrimages pour boîte de chargement, Garde-boues, Instrumentation analogique / numérique, Sièges haut de gamme, Plastique peint

    #STOCK: 6KKB

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Tarification détaillée

CAN-AM Commander Max 1000 LTD

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